电动道闸厂家分析道闸有哪些作用
道闸是专门用于道路上限制机动车运行的闸机 ，也可用于停车场，小区，企事业单位门口，来限制车辆的出入。有手动的和遥控电动的。道闸由主机、机箱、平衡机构、闸杆支架、闸杆等部分组成。主机由减速机构，连杆由柄机构等组成。

自动挡车道闸(道杆)主要性能特点：本机采用发动机原理的连杆式传动结构，防盗型停电防抬杆装置，双珠万向轴承作转动支点，具有抬杆力矩大，噪音小、机械耐用性强的特点。主机箱用优质的A3钢板，经过磷化防锈处理，外观采用静电喷涂，防锈力强，外观颜色保留时间长。铬钢平行力矩装置，起、降杆动作平稳。光电感应自动限位装置，无触点升、降杆自动限位功能。微电脑程序化中央数据处理系统，轻触开、关式数字电路控制，特设过流、过载、过热保护功能。地面感应式防碰车功能：当车辆停在闸杆底时，通过地面感应的作用(预埋地感器)控制闸杆绝对不下降，从而具备防砸的功能。(选装) 预留遥控器、IC卡控制器工作接口，可随时与智能IC卡接网。

规 格：1. 机 箱：370×345×1080 2. 杆 材：100×44×1.2合金杆;2. 闸杆颜色：黄黑相间 4、箱体颜色：黄黑相间。

道闸选配装置特点：智能无线自动检测器，可设置为关闸过程中遇人、车自动停止或自动返回，突出人性化的功能特点。特设远距离数码遥控装置，可自动控制闸杆的开启。





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电动道闸厂家分析电动道闸使用特点
电动道闸在使用中的特点：

1.道闸的主机主要是采用了非线性杠杆的传动结构，在启动关闭的时候，都是非常的紧凑，结构简单而且运行平稳，没有噪音。

2.一般的道闸杆长度为1米—6米。

3.道闸杆的运行范围大概是在0–900范围中，但是在运行中由于受限位以及弹簧储能的功能，一般调至在0—850之间运行。

道闸产品结构特性：

主机：道闸的主机主要是由箱体和驱动两部分组成，箱体是安装在车道旁，闸杆在运行中可以90度上下运动，管理好车辆运行。

挡杆：闸杆采用的是铝材料，在上面会印刷具有反光膜红白相间，能很好的配合主机的运行。







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电动道闸厂家分析道闸的拉簧调整说明
近道闸收到许多客户的致电咨询道闸的拉簧该怎么调整，前面小编介绍过了道闸的安装系统图，现在为了方便永华和客户的需求小编介绍下蜡黄的正确调整姿势。

拉簧调整

接通道闸电源，按控制器的“▲”“▼”键，使闸杆上下90度运转4至5次，如落杆时刻杆呈现颤动景象，阐明平衡绷簧拉力不行，将闸杆运转到垂直状况。

断开电源，打开箱机，松开箱盖螺丝，取下箱盖。

使用六角扳手调理每根拉簧螺丝。（见图3）使闸杆在落杆运转时到达好效果。

若起杆时刻杆呈现颤动景象，阐明平衡绷簧的拉力过大，重复上述操作（将绷簧螺丝放松，使闸杆在落杆运转时到达好效果。）

若起杆时，电机有运转而闸杆不动作，阐明平衡拉簧拉力缺乏，调理拉簧状况或添加拉簧，直至闸杆运转正常。

单机绷簧装备状况如下：

道闸杆长度6米装备两根拉簧，档杆长度4-5米装备两根拉簧，闸杆长度4米以下装备一根拉簧。

调整时在每个螺母旋转圈数一样，避免受力不均衡。






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